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12/06/2024
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    Para suspender greve, caminhoneiros exigem voto impresso e fiscalização do Exército nas próximas eleições

    Pautas políticas:

    1) Cumprimento integral da lei do voto impresso em urnas eletrônicas ou adoção do voto impresso em urnas de lona, com apuração a cargo das Forças Armadas. Em caso de descumprimento, nos somaremos ao clamor popular por intervenção militar.

    2) Assento nas mesas de negociações e em todos os órgãos envolvidos na criação das políticas que afetam o setor sem o intermédio de sindicatos (pois a paralisação não teve a adesão nem o apoio deles) ou da CNT- Confederação Nacional do Transporte, que não nos representam.

    Pautas setoriais:

    1) Abolição/substituição do texto atual do Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas atualmente em tramitação conclusiva no Congresso;

    2) Redução do preço final dos combustíveis nos mesmos níveis dos praticados na Bolívia;

    3) Redução dos custos das taxas de registro, do adesivo obrigatório e da renovação na ANTT;

    4) Fim ou substituição do tipo de exame toxicológico obrigatório;

    5) Maior fiscalização da ANTT/Receita Estadual e Federal e ações enérgicas da ANTT ou da autoridade fazendária/fiscal em transportadoras inadimplentes com o Fisco;

    6) Valores de pedágios a preço razoável e proporcionais à distancia, além do fim da absurda cobrança do eixo suspenso em veículos vazios (sem carga);

    7) Maior segurança na atividade e direito a porte de arma para legítima defesa;

    8) Implantação obrigatória da tarifa mínima de frete do transportador autônomo de cargas;

    9) Aumento do limite de pontuação de motoristas portadores de CNH “EAR” (Exerce Atividade Remunerada) por conta do maior número de horas dirigindo em relação aos demais motoristas que não exercem a profissão;

    10) Revogação de resoluções, decretos e penalidades criadas por ocasião da Paralisação Nacional do Transporte de Novembro de 2015;

    11) Voto em trânsito para motoristas que possuem CNH “EAR” (Exerce Atividade Remunerada).

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